Manfred Hammes, Diplom-Ingenieur für Nachrichtentechnik (Technische Universität Kaiserslautern), ist seit vielen Jahren in der System und Softwareentwicklung für sicherheitskritische Systeme in Deutschland und Frankreich tätig (Thomson-CSF, Airbus). Dazu gehören militärische Radarsysteme sowie die Avioniksysteme für die Airbus Hubschrauber Tiger, NH90 sowie das querschnittliche zivile Avioniksystem Helionix für die zivilen Helikopter H135, H145, H160 und H175.

Momentan ist er Leiter der Entwicklung für Missionssysteme bei Airbus Helicopters. In diesen Bereich fallen Mission Management, Situational Awareness, Kommunikation, Navigation und Waffenintegration.

Seit 2016 beschäftigt er sich mit agilen Methoden, deren Anpassung und Einführung in der Entwicklung von Avioniksystemen.

 

Pop in the Job - was mich begeistert: 

Im Team, intern und mit Partnern und Zulieferern Lösungen zu entwickeln, die unsere Kunden begeistern und mit denen sie ihr Business betreiben oder ihre Missionen optimal durchführen können.

Eine Umgebung zu schaffen, in der das gesamte Team diese Begeisterung teilt und dem Ziel eigenständig entgegenstrebt.

Airbus Helicopters (AH), eine Division von Airbus, ist weltweit führend auf dem zivilen und militärischen Markt für Drehflügler. AH bietet seinen Kunden zivile und militärische Hubschrauberlösungen an, die schützen, Leben retten und Passagiere in sehr anspruchsvollen Umgebungen sicher befördern. Ziel ist es, Sicherheit, Qualität, Wettbewerbsfähigkeit und Verfügbarkeit der Mission unserer Kunden zu gewährleisten. Die Produktpalette umfasst zivile und militärische Hubschrauber, von leichten, einmotorigen (H125 / M und H130), über leichte zweimotorige (H135 / M, H145 / M) und mittelschwere (H155, H160, H175, H215 / M und H225 / M) bis hin zu Spezialhubschraubern (Tiger und NH90), die je nach Kundenwunsch an alle Arten von Missionstypen angepasst werden können. AH erarbeitet auch Lösungen für "Vertical Take Off" und "Landing", die über herkömmliche Hubschrauber hinausgehen, wie z. B. urban air mobility. Die in Betrieb befindliche Flotte von AH fliegt mehr als drei Millionen Flugstunden pro Jahr und umfasst rund 12.000 Hubschrauber, die von über 3.000 Kunden in mehr als 150 Ländern betrieben werden. Die Support- und Serviceaktivitäten machen einen erheblichen Teil des Geschäfts in den Bereichen Wartung, Reparatur und Überholung, Ersatzteile und Schulung durch Ad-hoc-Lösungen aus.